Mnogi ljudi ne znaju kako provaliti sa svojim biciklima nakon što se vrate iz kupnje bicikla, ili čak nemaju ideju i svijest da provale. Moraju li se bicikli uvaliti?
Biciklisti koji su smjer mehanika ili oni koji imaju neko znanje iz ovog područja znaju da novi bicikl mora proći kroz razdoblje naleta. Samo pravilnim naletama bicikl može postići najbolje performanse, a budući mehanički kvarovi također se mogu pokušati odbiti.
Dakle, kada naš automobil kupujemo u specijaliziranoj trgovini, kako bismo trebali provaliti?
Metoda uvođenja može se sažeti u četiri riječi: normalna upotreba.
Što je uobičajena upotreba? Drugim riječima, kada trebamo voziti bicikl, možemo ga koristiti kao obični ljudi. Na primjer, čini se da neki ljudi imaju neiscrpnu silu kada voze bicikl. Vožnja je brza, a kočnice super jake. Kotači se često blokiraju, što je klasificirano kao nenormalna vožnja.
Nakon obavljene provale postiže se najbolje stanje i nije nemoguće brzo se voziti. Samo je pritisak na kočioni sustav, okvir i set kotača malo težak.
Kada koristite novo kupljeni bicikl, brzina ne smije biti prebrza, samo je držite na 20 kilometara na sat. Don' ne mijenjajte brzinu prečesto. Upotrijebite jedan stupanj prijenosa za jedan stupanj za ulazak, odnosno, na primjer, upotrijebite prvu 2 i stražnju 5 Nakon određenog vremena vožnje polako pređite na prednju 2 i stražnju 6 i polako trčite u svakoj brzini. Don' ne naletite. Samo se vozite kako vam je obično potrebno. Bez obzira radi li se o' novom automobilu ili starom automobilu, potrudite se. Izbjegavajte naglo kočenje, jer je opterećenje okvira i kočionog sustava malo veliko i oštetit će okvir, iako naše golim očima možemo' ne vidim ga.
Napokon, kad god počnemo voziti, ne samo da se naše tijelo treba zagrijati, već se i bicikl treba zagrijati, a bicikl nije potrebno zagrijavati. Samo polako vozite udaljenost.
