Tko se dosjetio biciklu dodati električni motor, zaslužuje nagradu za takvu inovaciju. Električni bicikli popularan su alat za putovanje na posao i način da svi izađu vani na svjež zrak. Dok ovi bicikli prevladavaju mnoge probleme koji su svojstveni standardnim biciklima, posebice ljudi koji se prerano umaraju, oni dolaze s problemom da se moraju snalaziti u terminima koji se koriste za njihove električne komponente kako bi napravili najbolji odabir.
Ako želite kupiti vlastiti električni bicikl, morate razumjeti snagu u vatima, napon i amper-sate i što oni znače za vašu vožnju kako biste donijeli najbolju odluku za svoj stil života. Ovdje ćete pronaći objašnjenja električnih bicikala s definicijama i više o njihovom radu.
Kako radi električni bicikl?
Električni bicikli koriste motor koji pomaže pri kretanju pedala, čineći vožnju biciklom manje napornom. Neki dizajni omogućuju biciklu da se kreće naprijed vlastitom snagom motora, dok električni bicikli s pedalama zahtijevaju pomoć.
Ne brkajte električne bicikle s motociklima. Električni motor i baterija ne traju tako dugo kao motor na benzin. Međutim, e-bicikli su bolji za planet jer ne stvaraju zagađujući ispušni plin dok ih vozite. Oni su također zdravija opcija za vas jer ćete morati koristiti svoju snagu za pomicanje bicikla, što će poboljšati vašu kardiovaskularnu kondiciju.
Iako možda mislite da električni bicikli nemaju gornju granicu brzine, zahvaljujući dodatku motora, imaju. Budući da federalni propisi prema Zakonu o sigurnosti potrošačkih proizvoda iz 2002. uređuju definiciju električnih bicikala male brzine, imat ćete ograničenje brzine kojom se možete kretati uz pomoć motora. Ovisno o biciklu koji imate, možete imati ograničenje brzine od 20 do 28 milja na sat (mph).
E-bicikli imaju tri klase u državama koje definiraju što je električni bicikl. Provjerite sa svojim državnim zakonima jer neka mjesta reguliraju rad određenih tečajeva e-bicikla za određene dobne skupine.
Klasa 1: Ovi bicikli pomažu vozaču dok pedalira pri brzinama do 20 mph.
Klasa 2: Ovi bicikli smiju koristiti motor samo za pogon bicikla do brzina od 20 mph.
Klasa 3: Najbrži bicikli pružaju samo motoriziranu pomoć kada vozač pedalira, do 28 mph.
Električni bicikli imaju tri glavne komponente koje ih razlikuju od standardnih bicikala - bateriju, motor s kontrolerom i senzor.
1. Baterija
Kako radi baterija za električni bicikl
Baterija napaja motor. Sposobnost ovog uređaja za generiranje energije i koliko dugo traje je mjesto gdje brojevi za snagu, napon i amper-sate dolaze u obzir. Kako ti teški dijelovi bicikla ne bi poremetili vašu ravnotežu, postavljeni su nisko i centrirani na biciklu.
Iako su se baterije za bicikle smanjile u veličini i povećale u snazi od prelaska s olovno-kiselinskih na litijeve jezgre, one i dalje znatno opterećuju vaš bicikl.
2. Senzor
Kako bi električni bicikli spriječili prebrzu vožnju, imaju senzore koji nadziru vašu brzinu kako bi odredili kada treba dati upute motoru da uključi ili isključi ručicu gasa ili pomoć pri pedali. Senzori mogu mjeriti brzinu ili moment. Ipak, oboje djeluju na sličan način. Senzor brzine prati koliko brzo putujete. Senzor zakretnog momenta, međutim, prati koliko jako pedalirate, budući da jače pedaliranje korelira s većim brzinama.
3. Kako rade električni motori za bicikle
Električni bicikli koriste motor kako bi poboljšali vašu sposobnost vožnje. Ako se umorite tijekom vožnje e-bicikla, možete upotrijebiti gas kao pomoć pri kretanju. Pomoć pri pedalama također se uključuje dok pedalirate biciklom, što vam omogućuje manje napora. Međutim, čim prestanete okretati pedale ili prijeđete unaprijed postavljeno ograničenje brzine bicikla, pomoć pri pedalu se zaustavlja.
Motor pretvara električnu energiju u mehanički rad koji koristi za okretanje kotača bicikla. Proizvođači imaju tri položaja za postavljanje motora - prednju glavčinu, stražnju glavčinu i središte bicikla. Motori koji se postavljaju na prednju glavčinu danas su postali manje popularni od onih koji se postavljaju na druga mjesta na biciklu. Ove motore ugrađene sprijeda obično ćete pronaći na jeftinijim e-biciklima.
Motori sa stražnjim glavčinama pokreću bicikl sa stražnjeg kotača i integriraju se sa zupčanicima bicikla. Motor u ovom položaju poboljšava vuču i upravljivost zahvaljujući spoju na zupčanik. Uz bolju kontrolu, motori stražnjih glavčina često se pojavljuju na e-biciklima srednje klase.
Vrhunski i vrlo skupi električni bicikli imaju svoje motore blizu težišta i pričvršćeni su za okvir. Ovaj položaj motora ne sprječava vas da brzo mijenjate gume na svom biciklu dok bicikl čini stabilnim.
E-bicikli se obično izrađuju s elektroničkim komponentama koje imaju sigurne poklopce s čvrstim brtvama kako bi se spriječilo oštećenje od lagane kiše. Mogu izdržati različite klimatske uvjete, ali važno je koristiti zdrav razum i izbjegavati pretjerano izlaganje e-bicikla vodi i/ili kiši.
